Skip to content

Камаз 5320 схема тормоза

Скачать камаз 5320 схема тормоза fb2

Первое транспортное средство КамАЗ сошло с главного сборочного тормоза 16 февраля года. Как работает тормозная система КамАЗ. Хотя эти тормоза имеют общие элементы, 5320 они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации. Привод камаза тормоза. Ниже на схеме ниже показано устройство тормозных систем автомобиля КамАЗ Для КамАЗ картинка немного ниже  Устройство тормозов тележки автомобилей Камаз 5320 состоит из верхней схемы тормозного тормоза, части тройного защитного клапана, ресиверов с общей вместимостью 40 л с датчиком давления и кранами слива конденсата, клапана контрольного вывода автоматического регулятора, двухстрелочного манометра, четырёх тормозных схем, тормозных механизмов промежуточного и заднего мостов тележки, шланга и камазов.

Главной темой сегодняшней статьи будет тормозная система Камаз и   В сегодняшней статье мы более подробно обсудим тормозную систему автомобиля Камаз и , а именно ответим на такие вопросы: Что собой представляет камазовская тормозная система ЗИЛ ?

Как устроена система торможения Камаз (); Сколько тормозных систем установлено на авто марки Камаз ()? Как функционирует тормозная система Камаз? Основные неисправности камазовской тормозной системы ЗИЛ ; С чем могут быть связаны различные неисправности тормозной системы авто Камаз ()? Диагностика тормозной системы ЗИЛ на стенде. Назначение стояночной тормозной системы автомобиля КАМАЗ Стояночная тормозная система предназначена для удержания автомобиля в неподвижном состоянии на стоянке, может выполнять функцию запасной тормозной системы, затормаживая автомобиль при отказе рабочей тормозной системы.

Стояночная тормозная система затормаживает автомобиль с помощью тормозных механизмов задней оси (задней тележки), которые приводятся в действие от пружинных энергоаккумуляторов, расположенных над тормозными камерами рабочей тормозной системы. На представленном ниже изображении приведена схема пневмопривода тормозов автобилей Камаз, , для увеличения изображения нажмите на фото.

Смотреть также: Схема пневмопривода тормозов автобилей Камаз, Схема пневмопривода тормозов автобилей Камаз Установка аппаратов пневмопривода тормозов автомобиля КамАЗ. Перейти на главную страницу.

Прайс-лист. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Техническое описание. Автомобили и автопоезда КамАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозами: рабочим, запасным, стояночным и вспомогательным.

Хотя эти тормоза имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации.  Длина регулировочного рычага, мм: передней оси КамАЗ, , , , , среднего и заднего мостов: КамАЗ, , КамАЗ, , Ход штоков тормозных камер, мм: передней оси КамАЗ, , , , , 20— среднего и заднего мостов: КамАЗ, , 20— КамАЗ, , Ниже на схеме ниже показано устройство тормозных систем автомобиля КамАЗ Для КамАЗ картинка немного ниже  Устройство тормозов тележки автомобилей Камаз () состоит из верхней секции тормозного крана, части тройного защитного клапана, ресиверов с общей вместимостью 40 л с датчиком давления и кранами слива конденсата, клапана контрольного вывода автоматического регулятора, двухстрелочного манометра, четырёх тормозных камер, тормозных механизмов промежуточного и заднего мостов тележки, шланга и трубопроводов.

В контур входит трубопровод от клапана управления тормозными механизмами до верхней секции тормозного крана. Контур III. Тормозная система КамАЗ - ВКонтакте Facebook Twitter Google+. Тормозная система. Тормозной механизм  35 мм. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля модели А - контрольный вывод контура IV; В, Е – клапаны контрольных выводов III контура  Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ,,, Тормозная система КамАЗ По элементное диагностирование выполняют обычно перед ТО-2 с целью детального обследования технического состояния механизма и выявления: неисправностей и их причин.

Приремонтное диагностирование выполняется непосредственно в ходе ТО и ремонта с целью уточнения потребности в выполнении отдельных операций. Привод системы аварийного растормаживания сдублирован: кроме пневматического привода имеются винты аварийного оттормаживания в каждом из четырех пружинных энергоаккумуляторов, что позволяет растормозить последние механическим путем.

Система аварийной сигнализации. Тормозная система КамАЗ состоит из современных механизмов, которые управляют работой и отвечают за повышение безопасности. Предусмотрен прибор для разблокировки стояночного тормоза в аварийных условиях. Принцип работы тормозов КамАЗ. После нажатия на педаль тормозной системы давление передается на усилитель, а он оказывает воздействие на основной цилиндр. Входящие в его конструкцию поршни получают излишки жидкости в цилиндрах колес, которые, в свою очередь, провоцируют передвижение колодок к дискам.

PDF, doc, PDF, txt